
说到冷却塔,大家比较熟悉的是风机、填料和喷淋系统,但在冷却塔顶部,还有一个很重要的部件经常被忽略,那就是收水器。
尤其是在工业冷却塔中,大S波收水器比较常见。它看起来就是一组排列整齐的波形片材,但真正运行起来,却承担着减少漂水损失的重要作用。
那么,冷却塔收水器工作原理是什么?大S波结构为什么能够把水滴留下来?
其实,它的原理并不复杂,核心就是利用气流方向改变、水滴惯性和碰撞凝聚来实现收水。
冷却塔工作时,循环水通过喷淋系统进入填料,与空气进行热交换。
风机运行后,大量空气从塔内通过,并把热量带走。但空气向上流动的过程中,不可避免会夹带一些细小水滴。
如果这些水滴直接排到塔外,就会形成漂水。
漂水量过大,一方面会造成循环水损失,需要不断补水;另一方面,水滴中可能含有盐分、药剂等物质,长期飘散还可能对冷却塔周围设备和环境造成影响。
所以,在空气排出冷却塔之前,需要通过冷却塔收水器尽可能把这些水滴截留下来。

理解它的原理,可以把它想象成一条弯弯曲曲的空气通道。
空气携带水滴向上运动,经过大S波收水器时,气流会随着波形结构不断改变方向。
空气质量轻,可以顺着通道继续向上流动。
但水滴的情况不一样。
水滴具有一定的质量和惯性。当气流突然改变方向时,水滴不会立即完全跟随空气改变方向,而是继续向原来的方向运动。
这样一来,水滴就容易撞到收水器的波形片壁面。
这就是大S波收水器能够“抓住”水滴的关键。
水滴被波形片截留下来以后,并不会一直附着在表面。
随着越来越多的小水滴聚集,它们会形成较大的水珠。在重力作用下,水珠沿着收水片表面向下流动,最终回到冷却塔内部的循环水系统。
也就是说,冷却塔收水器并不是把水吸住,而是通过改变气流方向,让水滴撞击、聚集,再依靠重力回流。
这也是它最基本的工作原理。
普通平直结构对水滴的拦截能力有限,而波形结构可以让空气经过多次转向。
在相同空间内,合理设计的波形片可以增加水滴与收水片发生碰撞的机会。
不过,这里也存在一个平衡。
如果收水片设计得过密,虽然可能增加水滴拦截机会,但空气通过的阻力也会增加;如果片距过大,又可能导致部分水滴直接穿过。
所以,冷却塔收水器并不是片距越小越好,而是要根据风量、风速、漂水量以及冷却塔结构进行合理设计。
这是维修现场比较容易混淆的两个部件。
填料主要负责增加水和空气的接触面积,让循环水充分散热,从而提高冷却效果。
而收水器主要负责拦截空气中夹带的水滴,减少漂水。
简单来说:
填料主要解决“怎么把水冷下来”;收水器主要解决“怎么减少水被空气带出去”。
两者虽然作用不同,但都属于冷却塔重要的内部部件。

如果大S波收水器出现破损、变形、老化或者安装错位,最容易出现的现象就是漂水增加。
比如以前冷却塔运行时只有少量水雾,现在塔顶明显出现水滴飞散,就需要检查收水器。
另外,如果收水器严重积垢、堵塞,也可能增加空气阻力,影响冷却塔通风。因此,在进行冷却塔维修时,不能只检查风机和填料,也应该对收水器进行检查。
如果收水器已经严重老化或损坏,需要更换时,不能只看外形像不像。
实际选型需要考虑冷却塔型号、风量、风速、收水器材质、片型、片距、模块尺寸以及安装方式。
特别是旧冷却塔改造,最好先测量现场尺寸,再确定规格。否则即使收水器本身质量没有问题,安装不匹配,同样可能影响实际使用效果。
从原理上看,冷却塔大S波收水器的工作原理并不神秘。
它主要利用波形结构改变气流方向,再利用水滴自身的惯性,使水滴与收水片发生碰撞、聚集,最后依靠重力回流,从而减少冷却塔漂水。
因此,判断一个冷却塔收水器是否合适,不能只看材质和价格,还要看它与冷却塔风量、风速以及整体结构是否匹配。
搞清楚工作原理,后面的选型、维修和更换,也就更容易判断了。
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文章来源: 冷却塔大S波收水器工作原理,水滴为什么能被“截”下来? http://www.trlonfiller.com/news/1200.html